Il volo più lungo del mondo (2026): la top 10

Alcuni voli durano quasi un’intera giornata. Sulle rotte più lunghe del mondo puoi passare più di 18 ore in volo senza mai toccare terra. Ma quali voli detengono il record?

In questo articolo vediamo i record: i 10 voli diretti più lunghi del mondo, il volo più lungo in partenza dall’Europa, com’è davvero la vita a bordo e quali sono i tuoi diritti se il tuo volo è in ritardo.

Qual è il volo più lungo del mondo?

Il volo più lungo del mondo è il collegamento diretto di Singapore Airlines tra Singapore e New York JFK. Copre 15.341 km e dura circa 18 ore e 20 minuti, quindi è il volo commerciale di linea più lungo e il volo diretto più lungo del mondo sia per distanza sia per durata. Abbastanza per guardare circa nove film di fila.

I 10 voli diretti più lunghi del mondo

Questi sono i voli di linea più lunghi in servizio a novembre 2026, in ordine di durata. Le durate e le distanze sono di AeroCorner. Abbiamo indicato il tempo nella direzione più lenta, perché il volo di ritorno è spesso più veloce di 20-40 minuti, a seconda dei venti.

Due rotte si dividono il primo posto: Singapore Airlines vola su entrambi gli aeroporti di New York, e la rotta per JFK è solo 5 km circa più lunga di quella per Newark. Guardando bene, noterai anche che Londra – Perth copre una distanza maggiore di Dallas – Melbourne, ma richiede meno tempo. Su rotte così lunghe, i venti fanno una grande differenza.

Il volo più lungo in partenza dall’Europa

Se parti dall’Europa, l’opzione diretta più lunga è la rotta Londra Heathrow – Perth di Qantas: 14.508 km in circa 17 ore. Qantas vola senza scalo verso Perth anche da Parigi e, in estate, da Roma.

Prima del suo lancio, per andare dall’Europa all’Australia bisognava sempre fare almeno uno scalo, di solito da qualche parte in Asia o in Medio Oriente. Oggi puoi partire da Londra nel pomeriggio, cenare, dormire un po’ e svegliarti da qualche parte sopra l’Oceano Indiano.

Come funzionano i voli ultra-lungo raggio?

Un normale aereo di linea non riesce proprio a volare 18 ore senza scalo con la cabina piena. Per questo su queste rotte si usano aerei a lungo raggio, soprattutto l’Airbus A350 e il Boeing 787, che consumano molto meno carburante dei vecchi quadrimotori.

Singapore Airlines si spinge ancora più in là con l’A350-900ULR (ultra long range), una versione speciale dell’A350 con un sistema di carburante più grande. Per risparmiare peso trasporta meno passeggeri di un A350 normale, e la classe economy non c’è proprio: solo business e premium economy.

Anche la vita a bordo è un po’ diversa rispetto a un normale volo a lungo raggio:

• Equipaggio extra: ci sono abbastanza piloti e assistenti di volo per lavorare a turni, e a turno riposano in cuccette nascoste sopra o sotto la cabina.
• Pasti all’ora della tua destinazione: pasti e luci di cabina seguono l’orologio della tua destinazione, per aiutare il tuo corpo ad adattarsi e ridurre al minimo il jet lag.
• Spazio per muoversi: alcuni aerei hanno uno snack bar self-service o una zona per lo stretching, così puoi alzarti e camminare invece di restare seduto per 18 ore.

Hai prenotato uno di questi voli? Bevi tanta acqua, vacci piano con l’alcol, alzati a fare due passi ogni paio d’ore e prova a dormire secondo il fuso orario della tua destinazione. Nella nostra guida al jet lag trovi tanti altri consigli.

Presto: Sydney – Londra senza scalo

Il record di Singapore Airlines, però, non durerà per sempre. A giugno 2026 Qantas ha confermato che lancerà i primi voli diretti tra Sydney e Londra, a partire da ottobre 2027, con il nome Project Sunrise. Il volo dovrebbe durare fino a 22 ore, diventando il volo di linea più lungo di sempre.

Per riuscirci, Qantas userà un Airbus A350-1000ULR costruito su misura, con un serbatoio extra. E quell’aereo ha già un record tutto suo. A luglio 2026 Airbus ha fatto volare un aereo di prova senza scalo da Melbourne a Tolosa: 23.155 km in 24 ore e 24 minuti, con appena 13 persone a bordo. A novembre il Guinness World Records l’ha confermato come il volo più lungo per distanza mai compiuto da un aereo di linea commerciale, grazie ai dati di tracciamento di Flightradar24. Trasporterà solo 238 passeggeri in quattro classi, molti meno di un normale A350-1000, e avrà una zona benessere dove sgranchirti le gambe. I biglietti saranno in vendita da febbraio 2027 e, se tutto va secondo i piani, la prossima rotta sarà Sydney – New York senza scalo.

Ritardo su un volo a lungo raggio? Conosci i tuoi diritti

Qualunque sia la durata del tuo volo, un lungo ritardo è sempre frustrante. La buona notizia: potresti avere diritto a un risarcimento se arrivi a destinazione con 3 ore o più di ritardo, o se il volo viene cancellato con poco preavviso.